航空航天3D打印市场加速发展，2035年将突破178亿美元

2025年12月，据Market Research Future（MRFR）分析，2024年全球航空航天3D打印市场规模约为24亿美元。

预计该市场将从2025年的28.8亿美元稳步攀升，到2035年达到178.3亿美元，2025至2035年间复合年增长率（CAGR）高达20.0%。

3D打印正深刻改变飞机与航天器零部件的生产方式，它能制造复杂几何结构、大幅减少材料浪费，并显著缩短制造周期。

01.核心增长驱动力

行业对轻量化飞机的迫切需求是主要推力。轻质部件可提升燃油效率、降低碳排放。同时，航空制造商面临成本控制，与交付提速的双重压力，促使他们加快采用3D打印技术。

这项技术能以极低废料率生产高度定制化、结构复杂的零件，极大契合航空工程对性能与效率的要求。快速原型能力也加速了设计验证与迭代。

此外，新一代飞机与航天器订单持续增长、商用机队不断扩张，进一步拉动市场需求。高性能聚合物与金属合金等可打印材料的进步，也让3D打印部件，在强度与可靠性上满足严苛的航空标准。

02.市场细分格局

•按材料类型，市场分为金属基、聚合物基和陶瓷基3D打印。其中，金属基占据主导地位，广泛用于发动机与承力结构件；聚合物基在客舱内饰与轻质非承力部件中应用增多；陶瓷基则逐步进入高温环境应用场景。

•按用途划分，包括原型制作、工装夹具和功能部件制造。原型仍是基础应用，但功能部件制造正快速增长，越来越多经认证的3D打印零件，已用于商用与军用飞机。

•在技术方面，SLA占据最大的市场份额。SLA能够生产高精度零件，使其成为航空航天应用中，制造复杂原型和组件的首选。与此同时，SLS凭借其能够利用多种材料并生产，对航空航天功能至关重要的坚固零件，正迅速成为增长最快的技术。

03.未来关键机遇

随着更多关键部件获得适航认证，3D打印将从辅助角色转向核心制造环节。各国加大太空计划投入，为高性能打印部件创造新需求。

人工智能与数字孪生技术与3D打印融合，有望优化全流程效率。维修、维护与大修环节引入3D打印，开辟全新商业路径。新材料研发持续推进，将进一步拓展应用边界。

•北美目前领跑全球市场，依托强大的航空制造生态、先进技术采纳率以及国防与航天领域的持续投资。

•欧洲紧随其后，受益于飞机量产、可持续发展战略及对轻量化制造的重视。严格的环保法规与燃油效率要求也助推3D打印普及。

•亚太地区将成为增速最快的市场，背后动力来自商用航空机队扩张、国防开支上升，以及本土航空制造能力的快速建设。

04.行业趋势观察

当前最显著的趋势是，从原型验证迈向批量化生产认证零件。金属3D打印在发动机与主结构件中的应用日益成熟。

集成设计、仿真与打印的数字制造体系正在形成。行业同时注重通过减少废料，与能耗践行可持续制造。

多材料打印与大型构件打印技术的突破，也在拓宽3D打印在航空航天中的可能性。

市场参与者高度聚焦技术创新与规模化生产能力。企业依靠自有打印工艺、材料专长及符合航空质量标准的能力建立差异化优势。

与主机厂、科研机构的战略合作成为强化市场地位的关键。持续研发投入对提升打印精度、材料性能及认证准备度至关重要。随着3D打印深度融入航空制造体系，竞争将愈发激烈。

总结：

航空航天3D打印正从“辅助工具”蜕变为“核心制造手段”之一。在轻量化、降本增效与数字化转型的共同驱动下，这一市场将在未来十年保持20%的高速增长，2035年规模有望接近180亿美元。

北美主导、欧洲稳健、亚太加速的区域格局清晰。随着材料、设备与认证体系不断完善，3D打印将在原型、工装乃至飞行关键部件制造中扮演不可替代的角色，成为下一代航空与航天工业的重要支柱。